今天下午，市政府新闻发布会上发布了一系列改善市民出行的新政策，公交换乘优惠幅度提高、70岁老人享受免费乘车、城乡票价逐步统一，这些惠及百姓的政策,究竟是怎样出台的,在这些政策的背后,又有怎样的故事呢?
为了解这些政策出台前后,记者今天来到了上海市交通管理局。据介绍,从去年年初开始，公交管理部门就开始调研,并充分征求市民的意见。为此，他们首先提出调整方案，由市民代表参与讨论并提出意见，再根据多数人的诉求来定夺。可以说，民生二字，是他们此次调整最根本的出发点。（上海市城市交通管理局宣传处处长 刘岷：应该要让老百姓也就是我们的市民要有充分的表达自己意愿的渠道，这是第一，第二个作为政府管理部门你应该在制定规划或者实施方案之前，要充分地广泛地直接地去
听取市民意见，这样制定出来的规划和建议才会比过去来得更加贴切）
为了让百姓及时知晓、尽早享受优惠政策，他们还早早做了安排：这几天乘坐轨道交通的市民或许会发现，进出通道旁多了一条专为老人设立的专用通道，售票处也相应贴上了老人优先购票告示；各大公交站点前也醒目地贴上了标示，上面清楚地写着70岁以上老人免费乘坐。更让乘车族高兴的是，优惠政策实施后，他们的月出行支出平均减少25%，到2008年全市所有公交线路实行优惠换乘后，受益人群将从现有的5700万人次增加一倍。（上海市城市交通管理局党委副书记 韩强：这些工作最直接或者说最重要的还是要体现所有城市公交的工作，服务的好坏，管理水平的高低，老百姓能够直接地有感受）
不仅仅是这些新政策问计于民，上海今年以来100多条公交线路的调整，也同样悉心听取了百姓的呼声。家住宝山区通河新村的李小姐，就有这样的切身体会。不久前，她听说自己每天要坐的943路，因为与其它线路重复将被取消，不禁急上心头，这意味着自己今后出行成了个大问题。（市民 李文琴：因为在呼玛地区和通河地区，943路和114路是唯一两条能够直接到达火车站的路线，如果同时被取消的话会使出行非常不方便） 更多内容
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