近日在北京,三名大学生认为北京交通卡收取20元的押金不合理,将有关单位告上法庭。不想一石激起千层浪,中石化加油卡、公交一卡通也受到了关注和质疑。消费者不明白,持有这些卡本来就是用于相关企业消费的,为何卡的本身还要收费呢?
记者今天来到了中石化某加油站,前来加油的机动车络绎不绝。不少车主加油时都手持一张中石化发行的加油卡。崔先生用中石化加油卡已经三年多了,他清楚地记得当年办卡时,对方向他收取了30元,当时他就心存疑惑。(崔先生
中石化加油卡使用者
这肯定不合理的)据初步估算,目前仅在上海地区发行的加油卡就已经超过了100万张。按照每张30元计算,仅发空卡一项就能得到3000万元。而且加油站的工作人员告诉记者,如今使用中石化加油卡的消费者还在不断地增多。(加油站工作人员
现在越来越多啊 大概占我们业务的百分之多少 现在要占到百分之六七十了吧)
那么这30元究竟是什么费用呢?记者拨通了中石化上海客户服务中心的电话。(电话录音 中国石化上海客户服务中心工作人员 工本费30块
充值随便你充)按照工作人员的解释,30元是制作加油卡的工本费。那么,一旦消费者不再使用,这卡和钱还能退么?(电话录音 中国石化上海客户服务中心工作人员
用完了可以退吗 不可以退 为什么不能退啊 这30块钱是卡的工本费呀 制作这张卡要30块钱么
对114810)制作一张普通的IC卡,工本费要30元,消费者普遍觉得不理解。(崔先生 中石化加油卡使用者 做卡大概不要这么高的(成本)的
大概工本费十元大概)而对于卡只买不退的规定,消费者更是提出质疑。(中石化加油卡使用者 这应该不合理吧 这个卡我们使用应该就像那个一卡通 都可以退的吧
为什么不可以退)(中石化加油卡使用者 哪怕3块也应该退 但是我们不计较这个钱 但是按照道理来说应该退)
我国2001年颁发的《集成电路卡应用和收费管理办法》第十条明确规定,实行政府审批的IC卡收费,其收费标准应严格按照IC卡工本费核定,建设费用和管理费用不得通过收费解决。据了解,目前市场上制作一张普通IC卡的成本一般不超过20元。中石化加油卡每张30元的成本费有虚高嫌疑。(于海
社会学家 因为事实上它现在这张卡30元大家都认为很可疑 你要消除这种可疑的话 你就必须要有一个很充分的很合理的交待
它就应该负责地站出来对于它的这张卡的收费的理由做一个充分的交待 向全国的用户做一个充分的交待 它必须要出示它这张卡的成本的所有的清单和项目)(赵皎黎
上海市消费者权益保护委员会秘书长 按照国家规定 如果超出工本费的收费情况 那么国家认定是乱收费 消费者他有一个知情权
所以我们消保委希望中石化对这件事向消费者做一个交待)
事实表明,那些原本为方便消费的充值卡,却变相成为了企业增收的一部分。(于海 社会学家
它的这种垄断本来是让它垄断福利给民众造成更好的服务 现在垄断到变成一种垄断的商业利润
而这种商业垄断本来是在一个现代政府的这个架构里面它应该得到国家和政府的严格监管)经济界人士指出,消费者使用这些卡,是将未来消费的钱提前给了企业,企业本身理应对持卡者给予一定的回报或消费折扣,而现在却反了过来,从中反映出的是消费者面对一些垄断行业的弱势和无奈。
现代电子信息化技术的推广和运用,预示着未来人们将越来越多地使用到IC卡。在享受着方便快捷的同时,消费者也希望,形形色色的IC卡应该有一个统一的工本费标准,既让大家明明白白的消费,也能有效杜绝让那些名目不清的收费。
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